Ο σχεδιασμός είναι απλός, ενώ η κατασκευή βαρέως τύπου. Οι μοχλοί είναι από ειδικό νάυλον, διπλοκαλυμμένοι που εξασφαλίζουν ελαστικότητα και άνεση και αντοχή. Ο μοχλός του γκαζιού ενεργοποιείται στρίβοντας τον προς τα δεξιά, ενώ ο μοχλός του συμπλέκτη είναι έτσι κατασκευασμένος ώστε ο χειριστής να αντιλαμβάνεται τη θέση της νεκράς, προς τα μπρος και προς τα πίσω.




